今日，据媒体报道，《烟台市综合交通运输体系发展规划》、《烟台市交通运输“十三五”发展规划》中提出，我市要建东北亚国际强港。将以转变港航发展方式、调整港航发展结构为主线，按照“建设一个龙头港、发展多个特色港”模式，调整港区功能分工、优化港区设施结构，加快大型化、专业化码头建设，调整临港产业布局，使烟台港步入东北亚国际强港前列。

至此，烟台港的搬迁正式确定，而与烟台港口相关的这三大区域将发生巨变。

北部湾片区

规划中提出烟台西港区将承接芝罘湾港区的功能转移，芝罘湾港区要加快老港区改造和散杂货搬迁，“十三五”期间主要保留集装箱、客滚运输、铁路轮渡、旅游（旅游船、游艇和国际邮轮）四大功能，远期将部分集装箱功能转移到西港区。

将加快建设客滚中心和国际客运中心，形成新的客运滚装聚集区；加快港区北航道改建和北港池公用航道建设；加快航运服务中心建设，形成航运服务聚集区；启动芝罘湾城市化改造，化解城区交通、港口发展空间受限的矛盾。

从规划中我们可以读出，今后芝罘湾港区将以发展客运、旅游为主，产业形态得到转变，污染大大降低，面貌发生质的蝶变。

结合之前规划，北部湾片区正处于烟台的北部滨海开发建设带上，该处规划建设一、二、三、四突堤国际旅游集散地，将形成烟台的新的城市名片。可以想象到，这种转变将为区域带来大量旅游资源，促进区域服务业的发展。届时，北部湾片区将迎来巨变。

芝罘岛片区

烟台港货运功能逐步搬迁至西港后，芝罘岛片区的环境也将得到大大改善，成为一大受惠区域。岛上居民生活环境将得到改善，芝罘岛旅游资源的开发将提上日程。

芝罘岛西侧，夹河桥工程正在紧锣密鼓地施工，明年贯通后滨海西路将正式通车，从开发区直达芝罘岛。同时，由滨海西路至北部湾片区也将更加方便，区域之前的连通更为紧密，发展更为迅速。芝罘岛作为海边的山景配套，将获得更广阔的发展空间。

八角区域

“烟台西部城市副中心”的定位或将伴随着烟台西港的投用真正实现。

规划中指出，西港区将作为烟台最主要的核心港区，重点发展铁矿石、原油液化、化肥、建材和为城市服务的煤炭等大宗散杂货中转运输，远期发展集装箱，承接芝罘湾保税港区转移。

烟台西港的投用将带动就业，带来大量的人流、物流和资金，区域将一改如今沉寂的景象，变得欣欣向荣。与此同时，与港口想配套的一系列业态将逐步建立，带动区域发展。之前规划建设的八角医院将为区域提供医疗配套。天时地利人和逐渐聚拢，八角区域的发展值得期待！

一个港口，带动一片区域。一个港口功能的变迁，改变一片区域的生活状态。这是烟台港口给烟台市民带来的变化。烟台港搬迁后，芝罘岛、北部湾片区将成烟台城市名片，一个国际旅游集散地即将呈现。烟台西港的投用将带动西部发展，八角片区将在烟台发展的舞台上占据一席之地！