5项道路规划设计方案

　　芝罘区毓东路道路设计方案

　　该道路位于芝罘区毓璜顶片区，西起焕新街，东至西南河路。道路全长约417米。现状道路两侧为毓璜顶医院，交通量很大，交通拥堵现象非常严重，随毓璜顶区片整体拆迁改造，拟将毓璜顶东路进行拓宽，规划红线宽度：焕新街-四德街段为30米，四德街-西南河路段为27米。

　　道路横断面采用一块板型式，中间20米车行道，双向4车道，最外侧车道兼顾临时停车以及车库出入口的车辆通行，两侧设5米(3.5米)人行道。为保证道路畅通在道路中央及人行道与车行道之间设置隔离栏杆，限制人流及车流随意转弯调头。

　　毓西路-大海阳路道路及隧道选线设计方案

　　该项目起点位于大海阳路，终点位于毓璜顶西路与焕新路交叉口。路线全长约920米，其中正常路段长400米，红线宽30米，隧道长约520米，红线宽13.75×2米，机动车双向四车道，道路两侧设置城市慢行系统，隧道内设置人行道及非机动车道，道路等级为城市次干路标准。

　　冰轮路北延道路设计方案

　　冰轮路位于烟台市芝罘区西部，是芝罘区的重要城市道路。该项目为冰轮路续建工程，道路起点于竣工冰轮路最北端只楚路以北约560米处，向北延伸穿过高压走廊在西郊变电站东侧接幸福南路，道路全长约1870米，道路现状为许多煤场及木材加工厂以及部分空地。

　　冰轮路道路类别为城市主干路，I级标准。设计行车速度为50千米/小时，道路红线宽度为40米。道路横断面组成为2×12米(机动车道)+2×2米(机非分隔带)+2×3米(非机动车道)+2×3米(人行道)，人行道外侧为绿化带。

　　通林路(芝罘区段)道路规划设计方案

　　该道路位于烟台市南部。东起通世南路与轸大路路口，经卧龙经济园区，向西依次穿越机场路、青年南路、河滨东路、化工南路，河滨路，跨越外夹河与福山路网相接。本次设计路段为芝罘区段内通世南路至河滨东路段。道路全长4.6千米。

　　鲁东大学西环路道路规划设计方案

　　该项目位于鲁东大学西北侧，南起红旗西路以南鲁东大学教师家属区，北至校园东北部与青年南路相接，全长约为3.4公里，道路红线宽度为4-7米。规划西环路东侧为鲁东大学校园建设用地，西侧多为自然山体，地势较为复杂。

　　规划将整个区段的道路断面划分为A-G六个区间：AB段道路标准横断面，考虑到校园家属区上下班及社会进入校园的交通，此车行道宽度按6米考虑，人行道按1米考虑；BC段道路标准横断面，此路段车流量较小，机动车道设置为4米。考虑到北校园一些人流可能会在西环路建成后，从此路步行到红旗路南侧校区，故在断面考虑上设置人行道，增加一条人行走廊，保证行人安全；CD段道路标准横断面，此路段车流量较小，机动车道设置为4米，主要考虑护林防火功能；DE段道路标准横断面，此路段位于杏坛广场，此处人流量较大，主要以休闲游览为主，所以在断面设计上考虑双侧设置人行道，宽各1米，车行道宽度定为4米以满足最小错车宽度；EF段道路标准横断面，此路段位于思源湖，此处人流量较大，主要以休闲游览为主，所以在断面设计上考虑设置人行道，宽为1米；FG段道路标准横断面，此路段起到连接校园内部交通与青年路交通的作用，此处车流量较大，在断面考虑上将机动车道定为6米宽，考虑到校园与青年南路在此路段没有人行通道故设置1米宽人行道，以保证行人出人的方便。

　　其余6项规划项目

　　济南军区烟台疗养院理体疗综合楼建筑设计方案

　　芝罘区银都新城市广场建筑设计调整方案

　　烟台捷时达物流有限公司仓库规划建筑设计方案

　　芝罘区碧海大厦下沉广场加盖工程设计方案

　　芝罘区柏林春天四期规划设计调整方案

　　芝罘区零点立交桥南侧公交场站选址方案