记者昨天获悉，在日前召开的中韩两国第十九次会谈上，中韩两国正式批准烟台至韩国平泽开通国际海运客滚班轮航线。这将是烟台第一条对韩国客滚航线，不仅将有效缓解烟台对韩海运航线运力不足的矛盾，同时也为加快实施中韩陆海联运汽车货物运输项目奠定重要基础。

　　烟台将开通至韩国平泽客货班轮

　　昨日下午，山东省交通厅网站上一则烟台将开通至韩国平泽国际海运客滚班轮航线的消息引起各方关注。记者随即联系渤海轮渡股份有限公司负责人，证实了该消息相关内容。据介绍，根据商定，烟台———平泽客货班轮航线将由渤海轮渡股份有限公司、烟台港集团和韩国HANARO海运（株）合资成立的烟台渤海国际轮渡有限公司负责经营。眼下开辟航线的前期工作已经展开，预计2012年将开通。韩国平泽港口预计明年5月底前完成泊位改造。届时，烟台至韩国平泽首条海运客滚班轮航线即可正式上线运行。

　　“该航线的开通将进一步推进烟台、平泽两地共同繁荣，为中韩贸易、人流、物流往来搭起更加便捷的海上通道，会对中日韩自由贸易区建设、山东半岛蓝色经济区建设起到积极的推动作用。”渤海轮渡股份有限公司有关负责人表示。另据了解，烟台———平泽航线在运输服务项目上除了有旅客、集装箱运输外，还将开辟甩挂运输、整车运输以及旅游大巴车服务业务，并尽快推进中韩整车物流项目，实现“门到门”全程物流服务。

　　为中韩铁路轮渡项目打下基础

　　由于中韩间没有陆路相连，两国间客货交流主要通过水运和民航实现。 有关专家认为，开通对韩客滚航线，将使烟台海陆交通枢纽的地位更加显要，为未来建设中韩铁路轮渡项目、打通中韩海域铁路大通道打下良好基础。

　　2006年11月6日，烟台至大连铁路轮渡项目成功试运营，烟台交通末端的城市尴尬第一次被改写。 烟大铁路轮渡工程是我国第一条、世界第35条运距超百公里的铁路轮渡。在技术上，渡船是我国第一次采用综合全电力推进系统、世界上第一次采用第三代电力推进系统的火车滚装渡船，使绕行渤海湾经山海关出入东三省的行程缩短了1600多公里。目前，烟大铁路轮渡共有三艘“中铁渤海轮渡”系列船舶每天对开在线运营，每艘船分别可装运50节火车货运车辆。自运行以来上下行的火车均为满载，对周边经济发展的辐射带动作用举足轻重。

　　有关专家认为，对韩客滚航线的开通，将带来烟台在东北亚城市地位的第二次提升。资料显示，韩国是烟台第一大对外贸易伙伴，烟台对韩进出口额连续多年居烟台对外贸易国家首位。目前，烟台有韩资企业3000多家，常住人口4万人以上，同时韩国还是烟台第一大境外客源市场。客货班轮夕发朝至的快捷性必将满足两地经济发展的需要。 “开通对韩客滚航线，是继2008年5月烟台与平泽市签署合作协议后，烟台与平泽建立友好城市关系的又一实质性突破。此举将使烟台在山东半岛、东北亚的战略地位更加凸显，为促进以半岛蓝色经济区为依托的中日韩区域合作发展、进一步强化烟台作为东北亚枢纽城市的地位注入强劲推动力。”鲁东大学副教授刘良忠表示。

　　渤海轮渡豪华客滚船或对韩运营

　　烟台—平泽客货班轮航线正式开通后，什么样的船将担此重任？记者从有关方面了解到，渤海轮渡有限公司正在建造的超大豪华型客滚船有望投入该航线运营。

　　据了解，从去年开始，渤海轮渡相继投入30亿人民币，建造四艘超大豪华型客滚船和国内首艘豪华游轮。四艘超大豪华型客滚船船长178米，比现有国内最大客滚船长出15米。客滚船建成后，将可载送旅客2200人，车线2500米。船上设有三3层车辆甲板，四层旅客甲板，船上设有大型游乐设施，顶层甲板全封闭，将大大提升渤海湾客滚运输的档次和水平。四艘客滚船于去年5月底开工建造，2013年将全部造成投入运营。最新消息表明，首艘大型豪华客滚船预计于明年年初下水。