12日，烟台市住房和城乡建设局、烟台市规划局、烟台市城市管理局共同转发《山东省住房和城乡建设厅关于进一步加强城市道路交通设施建设缓解交通拥堵的意见》，其中提到不再新建封闭小区，已建成小区被评估后要逐步打开。

《山东省住房和城乡建设厅关于进一步加强城市道路交通设施建设缓解交通拥堵的意见》鲁建办字【2017】18号文件表示：为贯彻落实中央和全省城市工作会议精神，全面提升全省城市道路交通设施建设和管理水平，有效解决日益严重的城区道路拥堵问题，创造安全畅通的交通环境，结合我省实际情况，制定本意见。

意见总体目标是，到2020年，城市建成区平均路网密度提到到8.7公里/平方米公里，道路面积率达到18.8%，城市轨道交通运营300公里以上，增加人行道及自行车道网络密度，提高停车泊位满足率，进一步缓解城市交通拥堵，提高群众出行满意度。

意见“优化街区路网结构”部分提到：推广街区制，拓展和完善街区道路功能。不再新建封闭式的行政区、商业区和居住区；经评价后对交通产生不利影响的已建成住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化。

此外，意见也对城市更新和老城区改造提出指导：应按照现代新型街区制的要求进行二次规划。

之前就有为缓解交通拥堵鼓励开放小区道路的相关文件，此次烟台市联合发文，再次强调，可见对该政策的重视，停建封闭式小区、开放已建成小区的道路或将逐步实行。

面对当下绝大多数小区均为封闭式的现状，该意见带来的影响可谓巨大。首先，将对开发商的规划建设形成考验。目前多数小区都会以景观园林作为一大卖点，小区开放后，势必需要重新布局，重新设计研发适合业主休闲的园林布局。其次，小区道路开房后，小区物业的治安、维护成本都将增加，其中涉及的业主权利与义务都将同步更新。

无疑，意见出台会在一定程度上缓解交通拥堵，同时，相关法规细则急需出台，开发商、小区物业及市民也需要做好相关应对准备。