“买涨不买跌”是各行业投资人的普遍心理，也是目前多数买房人的“法则”。这种心理主导下，烟台多个区域的楼盘一路水涨船高，销售火爆。众人趋之若鹜，殊不知大多数时候，自己是被那一时的“抢房”氛围冲昏了头脑。

高价买入市中心的房子无可厚非，地段在那，99%的概率都不会贬值。但是六区外围待发展的区域，就不尽然。等待区域发展的过程以及上下班的通勤时间，都是成本。

买房也讲究“性价比”，而烟台这几个区域房子的性价比值得大家深思。

开发区马家以西

沿长江路一直往西，过繁华市中心，人车渐渐稀少，大概30分钟就到了马家。远远就能望见建设中的永旺梦乐城，让人憧憬半年之后，这里的商业热闹景象。

的确，区域内不断有利好发生，永旺的入住，万科、业达等大牌房企的开枝散叶，以及后来传出的长江路与北京南路交叉路口将建福莱山立交桥……这里似乎成了闪着金光的潜力区域。个别楼盘均价突破9000元/㎡，且还有继续上扬的态势。让人大跌眼镜的是，越涨越有人买，房子根本不愁卖。

是，“我们买的是品牌，买的是前景”“以后这个价肯定买不到”。但是，回看开发区中心位置，长江路上的楼盘也不过9000元/㎡左右。而该区域尚属“待发展”。目前而言，购物、医疗、交通都不方便，需要“转战”区域中心。“透支价格”的嫌疑不是没有。

如果你不差钱，当然可以任意买。小编想提醒的是刚需，因为着急住，你会因为区域配套的“暂时”匮乏感到无力。在开发区上班还好说，如果在其他区域，上下班会耗费很长时间。此外，这个价格水平，可选择的房源还有很多。

港城东大街与机场路交汇区域

笼统说“南部新城”范围就大了，今天小编想说的是港城东大街与机场路交汇处，以交汇点为原点1.5千米范围内。

新三中使用后，区域内楼盘迎来了“春天”，大涨一番。塔山南路消息不断，未来的交通利好让北部的楼盘更加底气十足。后随着芝罘区南部新建多所学校的消息发酵，一些楼盘再迎利好，区域内众多楼盘因“学校”得福。

相比市中心繁华区域17000元/平方米、学区房20000元/㎡，目前，这里楼盘均价从8000元/㎡到10000元/㎡不等，而且“似乎还有上涨的空间”，某房产置业顾问说。

名校对多数人来说，是不可不追逐的资源，大家都不想让孩子输在起跑线上，花高价买房子上名校被认为理所应当。但是，在这场“战役”中，经济能力不是那么强的人会被碾压地很惨。有网友说“不要随大流，还是理性点好”。此外，从配套角度看，目前仅有南尧新都汇一个商业综合体，商业、医疗等还有很大发展空间。

有的网友表示：“这就是市场，一个愿打一个愿挨。如果卖不出去，价格就会下来。如果能卖出去，证明就是值这个钱。”有网友不崇拜学区，“孩子的教育不是靠名校就能解决的，好的家庭氛围比什么都重要”。总之，值与不值要看个人定位，交定金之前慎重考虑好利害就好。

莱山区轸大路东部区域

莱山区轸大路开通后使得区域交通更加便利，很多人也因此觉得莱山似乎又有一片新天地产生。然而，轸大路东段以南至今没有大型商超；公交方面，靠近轸大路有50路，可以通达市区，但是，距离区域内部较远。内部的公交出行只能依靠562路，车辆较少，且每日的运行时间较短，到达芝罘区需要倒车，而且距离较远。

“单说交通和配套，我们还可以选择等待，但是从烟台近期的规划来看，这片区域似乎多次被忽略”，有网友这样说。迎春大街是莱山区的主要道路，也是区域繁华所在，许多工程项目都在此落地，如新近审批的烟台市民休闲公园等。众多商超也都依附在迎春大街两侧，而轸大路东段则远远超出了辐射范围，造成区域内配套稀缺。

此外，烟台轨道交通1号线也沿迎春大街铺设，轸大路东段的社区也享受不到红利。

有业内人士分析说：从地图上看，该区域位于高新区与莱山区的交界处，荣乌高速与烟海高速的夹角，又缺少直达区域中心的城市道路，很容易被“边缘化”。

不过，也有人看好这里，有购房者说“住在这里比较清静，我反而比较喜欢”。

如果你在莱山区工作，生活在这里还算方便；但如果你在芝罘区工作，乘坐公交车需要1个小时左右，还需要倒车。当然，如果你有车，这些都不成问题。只是，区域发展的潜力值得深思。

小编在此也不是想说哪个区域好，哪个区域不好，好与不好完全取决于个人的需求。每个区域和每个楼盘都有各自的优缺点，大家只是需要看清楚其中的利弊，觉得“合适”就可以下手。在此，只是提醒大家，不要执迷于“买涨不买跌”，还要具体情况具体分析。