俗话说的好，“要想富，先修路”。城市想要大发展，交通路网是先导。交通是一座城与外界沟通的桥梁，所以烟台近年来一直加大在交通方面的投入从各个方面完善路网建设。

尤其是东西方向的交通——烟台沿海岸线发展所以产生了东西狭长的城市分布，导致城市两端相距较远，如果没有发达的公共交通系统，那居民出行通勤就会受到影响。

11月19日，烟台市自然资源和规划局发布了《G228丹东线烟台绕城段改建工程用地预审与选址意见书批后公开》公布了相关信息。

工程全长100.9公里（新建93.3公里，改造利用7.6公里），双向八车道一级公路标准，速度100公里/小时，路基宽度41米，路基挖填高度4.8米，路桥分界临界平均高度6米。

就在10月底，烟台市自然资源和规划局网站发布了《G228 丹东线烟台绕城段改建工程选址意见的批前公示》。

公示内容显示，该工程位置涉及烟台市蓬莱区、黄渤海新区、福山区、莱山区、牟平区。项目总长约100.9 公里，其中新建 93.3 公里，改造利用 7.6 公里。

在今年的政府工作报告中，提到要实施 40 个重点交通项目，完成投资 309 亿，其中就涉及了启动国道 228 丹东线烟台绕城段和龙口段改扩建，加强区市之间国省道联结。

国道G228现穿越烟台主城区，其中黄渤海新区段对应城市道路为北京路，福山区为奇泉路和王懿荣大街，芝罘区为港城西大街，莱山区为港城东大街、山海路和轸大路，高新区为火炬大道，牟平区为北关大街。

一直以来都存在过境交通与城市交通混行，交通拥挤严重，平面交叉口多等问题，为沿线居民的出行造成了很多困难，同时也对城市环境和产业布局产生影响。

2023年烟台启动G228丹东线烟台绕城段改建项目，改建项目起于黄渤海新区解宋营村东南的现G228，止于牟平区张格庄西南的现G228，路线全长约96公里。

除了这条绕城国道之外，近几年来烟台不断寻求东西方向的交通优化。塔山北快速路正在加速建设，G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程明年通车，龙烟铁路市域化改造即将动工……

G228丹东线烟台绕城段改建完成后，不仅可以缓解交通拥堵，还可以加强各区联系，完善城市内部交通脉络，与快速路、市域铁路联动，缓解烟台狭长地形带来的影响。