“开着奔驰买经适房”、“经适房存在变相福利分房现象”，针对全国两会上关于经济适用房的争论，住建部部长姜伟新日前回答记者提问时说，对这些违规现象“零容忍”，要坚决处理。

    昨日，部分全国政协委员就经适房政策和目前存在的监管等问题展开了讨论。北京市住建委相关负责人则表示，按照现行规定，申购经适房须经多次审核，开豪车“骗购”经适房将予以收回。

    昨日（9日），经济界部分委员就“开奔驰买经适房”现象展开了讨论。有委员建议，住建部应该补漏洞，完善经适房申请机制。

    “住建部应完善申请机制”

    “开奔驰车买经适房的人不全是不合法的。”昨天，全国政协委员、上海市静安区副区长朱成钢认为，这种怪现象与经适房申请审核机制有关。他说，现在经适房购买的统计范围有局限性，比如有的富裕家庭，为申请经适房，甚至通过假离婚造成单身，没有工作的配偶提出申请，自然是个合格的申请人。

    朱成钢认为，在这种情况下，住建部不能单方去谴责谁违规，而是要补漏洞，完善经适房的申请机制。

    有委员建议，当经适房房主的经济状况已超出这类住房的“门槛”时，应通过“回购”交回住房，充实经济适用房房源，满足后来的申请者。昨天，朱成钢表示，“经适房内循环”的理论是完全正确的，但操作起来很困难。

    “经适房是房市过渡产物”

    朱成钢认为，目前经适房需求量大，而实际覆盖人群太少。“作为救济性住房，经适房的价位和建设标准都太高，而作为商品房而论，它又存在政府补贴在里面，所以经适房是个怪胎。”拥有平常收入的人占了大多数，因此，要用经适房解决我国住房存在的问题，其比重必须超过住房市场的70%，而目前的比重还太小。

    来自天津的全国政协委员王永正则认为，经济适用房应该作为中国住房市场成熟前的一个过渡产物，最终逐渐过渡到廉租房和商品房两类。“刚参加工作的人就选择廉租房，之后条件成熟了再买房，但关键还需住房市场和房价的稳定。”

　　探访

　　经适房业主车比房子贵

    探访地点：北京百子湾家园小区

    昨日下午5时许，位于东四环的百子湾家园小区内，已停了很多车。粗略数了一下，大约有200多辆。其中不少车价格在20万元以上。包括奔驰、本田、奥迪A4等，约占停车数的10%。

　　“开宝马奔驰不该住经适房”

    C区的业主于女士说，楼下的车辆大部分都是业主的。她是2007年入住的。去年家里才宽裕点，买了一辆4万多元的二手车。而小区内很多业主的车都超过20万元。其中不乏奔驰宝马。“常年出入小区，肯定是小区业主的。”于女士说，如果是晚上来，业主们都下班了，小区内停的好车更多。
 

    百子湾家园是京东最大的经济适用房小区。部分居民表示，有资格购买经济适用房的应该是低收入家庭，这些豪车车主不该有资格住。

　　“一些公务员买经适房出租”

    居民刘先生说，“一辆车比房子都要贵，所以买房的资格很值得质疑。”他记得，当时申请购房时很严格，包括家庭户籍、车辆、住房、保险、个税、存贷款、证券等方面的严格审查。他就听说，因为有的审查比较严格，有个业主在审查前将汽车过户给别人，等终审合格后，再过户回来。但业主入住后，有关部门就没有监管审查措施了，所以，开着奔驰、宝马照样住经适房小区。

    小区有业主还介绍，一些公务员通过关系买到经济适用房，自己根本就不在这个小区住，而是把房子租出去。小区里将房子出租的业主，基本都是公务员或者做生意的。