国内首批经济特区之一深圳缔造了史上罕见的“深圳速度”，在新加坡旁边，新马唯一经济特区依斯干达却有着深圳发展轨迹的影子。

　　新马特区目前的经济发展势头，如同十年前的深圳，享受毗邻新加坡的区位优势和产业转移，充满活力与机遇，蕴藏巨大商机，吸引了众多企业掘金，同时，也因为处于房价洼地和宜居带，吸引了一大批投资置业者。

　　新加坡旁的“深圳”

　　作为国内首批经济特区之一，深圳经济创造了举世闻名的“深圳速度”，也创造了世界工业化、城市化、现代化史上的罕见奇迹，成为我国办得最好、影响最大的一个特区。

　　论起成功之道，深圳经济特区正是利用中央给予的政策和毗邻香港的区位优势，积极用好国内国际两个市场、两种资源，率先通过中外合资、中外合作、外商独资等形式，吸收了大量的资金、技术、人才和管理经验。

　　“深圳—香港”经济带的发展，也成为世界城市化、现代化建设的蓝本。在东南亚，也有一个相似的“香港—深圳”——“新加坡-依斯干达”，同样是“国际化大都市+经济特区”的组合。

　　新马唯一经济特区，共投入3830亿马币（约916亿美元）打造，也是马来西亚最接近新加坡的区域，只有一桥之隔，被誉为世界的“南国之门”。

　　发展中的依斯干达恰好补充了新加坡土地稀缺、成本昂贵的空缺，并且为周边提供了资源汇聚、产业整合的战略平台。从产业经济上看，已成为新加坡的产业转移基地，新加坡政府也以充足的激励政策，全力支持本国资本外迁至依斯干达特区。

　　新马特区目前的经济发展势头，就如同十年前的深圳一样。享受毗邻新加坡的区位优势和产业转移，充满活力与机遇。并且，若新马高铁（HSR）和衔接柔佛新山与新加坡兀兰的捷运系统（RTS）成功建设，将让新加坡与依斯干达联系更为紧密。

　　目前，新马特区依斯干达已吸引淡马锡等新加坡企业入驻和全球超400亿美元投资，微软、华为、乐高等纷纷进驻。

　　新马经济特区投资热：房价仅为新加坡1/4

　　新马特区的身份及经济的发展，让依斯干达特区成为投资热选地，尤其是带来了房产投资热潮。重要原因莫过于依斯干达处于房价洼地，进场价格低，与新加坡仅一桥之隔，但是房价却仅为新加坡的1/5。对于投资者来说，一方面可尽享新加坡的繁华，另一方面又可享受到依斯干达区的低成本生活，更为重要的是，他们的房产近年来正在享受经济腾飞带来的高增值，涨幅为全球前十。

　　橙易产业咨询公司（Orange Tee）在2015年上半年发表的一份报告中指出，新加坡私宅价格自2009年第二季度的低点以来已上扬60％，而毗邻的马来西亚柔佛州住宅同一时期上扬31％。新加坡过去三年来的降温措施，可能促使一些潜在买家买不起新加坡的本地住宅，而依斯干达特区则带来替代投资机会。

　　而依斯干达宜人的气候环境和相对较低的生活成本，也正成为全球养老新目的地。尤其是马来西亚政府 “第二家园”计划更推动了依斯干达地区置业养老热潮。

　　对于国人投资者来说，“第二家园”计划是福音，只要15万马币起，全家可获马来西亚10年居住权，中国国籍不变，回国不受限制，小孩3岁留学新加坡，家人可以陪读，华语、英语通用，不丢弃华文文化，用国内的花费享受国际教育。并且，在依斯干达地区，往返中马很便利，4-6小时航程可达中国部分重点城市，没有时差，紧邻隆新高铁、泛亚铁路，未来高铁可当天往返中新。

　　特区中的特区：“森林城市”蕴藏巨大商机

　　依斯干达是新马唯一经济特区，而位于依斯干达特区核心的“森林城市”，享受特区一切优惠政策，更正在申请贸易、关税等优惠政策，可以称得上是特区中的特区。

　　森林城市占地近 14 平方公里，邻近新马第二通道，总投资额超人民币2500亿。由四座填海岛屿组成。森林城市的地理区位优势赋予此项目成为新马桥梁和纽带的作用，帮助整个依斯干达更好地承接新加坡的产业和消费溢出，促进“新加坡-依斯干达”大都市圈的形成。

　　该项目将打造成为外企驻地、金融特区、创新天堂、旅游胜地、教育名城、养生乐园、会展中心、电商基地等八大产业聚集地，是可容纳几十万人口的科技创业之城，也是世界先进的智慧之城，如此多元化的产业集聚规划以及大规模的城市级建设，无疑蕴藏着众多投资机会。

　　森林城市周边的辐射区域涵盖整个东盟及多个亚太国家，包括全球最活跃的两大经济体中国和印度，配以其完善的产业及功能规划，极有条件成为中国企业“走出去”的基地与平台，实现将国内的企业优势与马来西亚乃至整个东盟的需求相结合，推动国际产能合作，加速“一带一路”在此区域深耕，也给国内的资本、产业输出创造了载体。目前，森林城市已与华为签订战略合作协议，共同落实九大智慧城市方案落地，汉能、顺丰、三一重工等一系列中资企业亦对入驻森林城市表达浓厚兴趣。

森林城市项目效果图

　　未来城市榜样，宜居优势无可比拟

　　森林城市位于全球公认的宜居地带，且采用世界先进城市建筑理念和技术打造，具有无可比拟的宜居优势。

　　森林城市总体规划概念由 SASAKI 操刀，提出规划和城市设计的可持续性方案，首推振奋人心的两大城市创新元素——垂直绿化与立体分层交通。

　　森林城市的建筑物采用垂直绿化设计，引入全球优良植被，建筑外墙长满植物，规划建设垂直绿化率世界第一的绿色城市。更采用“海绵城市”理念，将大面积绿地湿地与园林规划结合，实现雨水资源的蓄存、渗透、净化及循环利用。

森林城市建筑外墙长满植物

　　最为先进的是，采用分层立体城市规划理念，整个城市地面都是公园，没有车辆在地面穿行，老人和小孩可以自由休闲游乐、健身跑步，避免交通隐患，真正做到人车分流。地面架空有轨电车，连通整个城市，连接海关，方便业主出行。地下两层为畅行的交通路网和充足的停车空间，轨道交通的出行方式，每个站点间以最适宜的距离规划，发达便利的城市路网，实现人力、物流的快速传输。

森林城市分层立体交通

　　生活在森林城市，无十面“霾”伏之忧，无“逢雨必涝”之虑，无车马之喧，也无拥堵之苦，树立了未来城市的榜样。