北京城建中南土木工程集团有限公司成立于1984年，其前身为北京城建地铁地基市政工程有限公司。北京城建中南土木集团是专门从事地铁、城市轨道交通、暗挖隧道、市政、路桥、基础工程、地下结构、矿山、房屋建筑、土石方以及防水等工程建设的专业化公司，拥有市政公用工程总承包一级、地基与基础工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级和城市轨道交通工程专业承包资质以及矿山工程、房屋建筑工程总承包资质一级；土石方工程、建筑防水工程专业承包一级资质。集团公司是北京市地下工程施工的龙头企业，是华北地区第一家率先引进国外盾构技术及设备用于城市地铁建设的建筑企业，是北京市命名的地下工程抢险大队、被施工领域誉为“京城地下急救中心”。　　　北京城建中南土木集团注册资金两亿元人民币。现有职工1600余人，集团总部下设16个部室，下属6个子公司，直属单位11个。　　

　　集团公司固定资产价值达5.9亿元人民币，拥有城市轨道交通、隧道等工程建设的大型盾构机7台套，有基础施工设备、推平碾压夯市政路桥施工设备、交通运输等现代化施工机械设备400余台套；集团公司各种中高级专业技术人员占职工总数的40%以上。集团公司先后通过ISO14001、ISO9001、OHS18001体系认证，是集科研、设计、施工于一体的技术密集型国家一级建筑企业。　　

　　北京城建中南土木集团固定资产价值达10亿元人民币，拥有城市轨道交通、隧道等工程建设的大型盾构机9台套，有基础施工设备、推平碾压夯市政路桥施工设备、交通运输等现代化施工机械设备400余台套；集团公司各种中高级专业技术人员占职工总数的40%以上。集团公司先后通过ISO14001、ISO9001、OHS18001体系认证，是集科研、设计、施工于一体的技术密集型国家一级建筑企业。　　

　　北京城建中南土木集团先后参与建设北京、深圳、广州、大连、杭州等多个城市的近20条地铁线路中30多座车站、50多公里区间的建设，取得了多项科技成果和奖项，积累了丰富的施工和项目管理经验。参建工程获得特别鲁班奖1项、鲁班奖4项、国家土木工程詹天佑奖4项、结构长城杯4项、省市优工程20多项。　　

　　在城市地铁和轨道交通建设领域，先后参加过北京一、二期地铁（北京地铁二号线）、复八线地铁区间隧道（北京地铁一号线）、八王坟地铁车辆段铺轨；1999年底，在华北地区率先使用盾构技术用于城市地铁隧道建设，完成了北京地铁五号线雍和宫试验段及雍和宫至张自忠路区间盾构隧道工程、北京地铁五号线16合同段宋家庄至刘家窑盾构隧道、北京地铁四号线11合同盾构隧道、首都轨道交通机场线03、09标段盾构隧道、北京轨道交通亦庄线区间盾构隧道、亦庄线、房山线、机场线等首都轨道交通项目的建设，以及深圳轨道交通2、3号线、广州市轨道交通3、5号线、杭州轨道交通1号线、大连轨道交通等工程建设。　　

　　在市政路桥工程领域，承担了首都机场第二高速路、首都机场南线高速路、北京北四环中关村大拉槽、北京东五环、南线高速路、农大北路、北苑路、正义路、北土城东路、前门大街改造、王府井大街改造、菖蒲河公司，以及辽宁盘锦高速公路、山东济南环城高架路、浙江杭州市政道路工程、宜昌市政道路工程、海门江海路南延道路工程通车等市政道路及桥梁工程。　　

　　在地下结构工程领域，完成了长安街过街通道、中关村地下综合管廊、北京西客站地铁综合大厅、北京地铁五号线雍和宫车站、北新桥车站、刘家窑车站、北京地铁四号线西四车站、平安里车站、达官营车站、北京轨道交通亦庄线肖村桥车站、北京地铁房山线世界公园车站、北京通州北环环遂工程、广州奥林电力隧道，山东临沂三河口隧道工程等工程建设。　　

　　在地基基础工程领域，承担了国家体育场（鸟巢）、国家大剧院、国家博物馆、中央电视台新台址、北京银泰中心、北京财源中心、首都机场二号三号航站楼、广州白云机场、江苏南通CBD建筑基础工程等一大批大型公共建筑的基础工程建设。　　

　　多年来，集团公司不断研发新技术、新工艺。其中“北京地铁5号线盾构隧道设计与施工技术研究”、“地铁多层多跨矩形框架结构暗挖车站设计与施工技术研究”、“盾构惰性浆液同步注浆施工工法”、“钻孔灌注桩桩侧、桩底后压浆施工工艺及注浆设备专利”等数十项施工新技术中，获得国家专利12项，国家一级工法4项，省（市）级工法5项，市级科技成果奖10项，集团级科技成果奖项33项。　　

　　北京城建中南土木集团曾获得中国优秀企业、首都精神文明单位、世纪中国质量双佳单位、全国最受买方推崇的行业单位、重合同守信誉单位、用户满意企业、21世纪最有影响的建筑企业等荣誉。