近期媒体报道了两条非常有价值的信息：

一是辰源雅景上山的土路被规划市政路，被命名为华泰路，将于2013年开工建设；

二是康和新城附近的华泰路要建设公交站场，并且已经开工了。

这条华泰路是哪条路？公交站场又建在哪里？

福尔摩斯：让我们像侦探一样来一一破解！

首先，我们来看一下华泰路。

华泰路其实就是辰源雅景上山的那条土路，市政规划中标记的是华泰路，现在路牌标记的是锦绣南路，楼市图上写的是东岳南路，辰源雅景项目介绍中写的是楚绣路。

为什么一条路会有这么多名字？因为这里经过多次规划，几经变迁，东岳拟落户芝罘区的时候这里命名为东岳南路，后来有了锦绣新城又被命名为锦绣南路，再后来芝罘区按照区域划分这里被定为楚秀片区，所以路名又改为楚秀路，时至今日规划局又命名为华泰路。

如此一来，我们可以确定两件事情：

一是这条路是市政路，工程标准肯定要高，但是修路时间要看政府的时间安排；

二是规划图中的隧道可能要建，否则没有必要为了辰源雅景一个项目，修一条市政路。

然后，我们来看看我们魂牵梦绕的公交站场，有了公交站场辰源雅景项目就肯定是要通公交了，那么公交站场究竟在哪里呢？

福尔摩斯：我们用排除法，来进行分析。

图中的照片是华泰路两侧的实景图：

福尔摩斯：步骤一，排除掉锦绣新城范围内的用地。

首先，我们可以排除锦绣新城三期和四期之间的路段，因为这里已经没有可用的建设用地。

福尔摩斯：步骤二，排除掉康和新城范围内的用地。

图⑴是康和新城西南角的实景图，图⑵是康和新城东南角的实景图，两个位置都在华泰路北侧，可见虽然报道中用了康和新城附近的公交站场，但是康和新城用地范围内没有空余土地可以使用。

福尔摩斯：步骤三，缩减可能作为公交站场用地的点。

图⑶是北上坊的旧改工程锦绣新园，从规划图中可以看得出来③的位置是商业，不可能建设公交站场，而且已经实现了地上三层的建筑物，所以不可能在这里。

图⑷是辰源雅景三期用地的湖，是⑥的位置，这个位置不可能是公交站场。

图⑸是辰源雅景一期的实景图，这里已经全部封顶，并无土地可以建设公交站场。

图⑹项目二期用地以及连接康和新城之间的空地部分。

我们细看，可以发现①的位置规划的是学校；②的位置虽然是空地，但是是辰源雅景二期用地；③的位置是锦绣新园的商业；④的位置目前尚未施工；⑤的位置也是空地，紧邻湖；⑥的位置湖；⑦的位置是从辰源雅景向北搬迁300米的小学；⑧的位置是规划中的隧道。

最有可能建设公交站场的位置是①②④⑤，因为只有这里是空地，而且紧邻规划中的中学，便于学生上课，也便于施工。

但是，报道中声称，华泰路公交站场已经开工建设，而从工地施工现状，④⑤依然是原生态，并无施工迹象。而去辰源雅景看样板间时，发现①②的位置都在进行施工，可见这里作为公交站场的可能性远高于其他位置。

因而，公交站场肯定是在①②之间进行选择。

福尔摩斯：步骤四，两者之间寻求真相。

公交站场属于城市公共建设的一部分，但是由于权责不明，一直是公交集团与社区开发商共同承担费用，也正因如此很多社区规划时，并未考虑公交站场，而是尽量的多建设沿街商业，而公交集团又不愿意自己买地建公交站场，所以很多小区无法通公交。

基于此，位置②作为辰源雅景的二期用地，建设公交站场的可能性要低于学校用地建公交站场的可能性。

①②之间有另一条市政路楚绣东路，这条路连接着①位置的中学和⑦位置的小学。所以如果公交站场位于①的位置更有可能被报道成为康和新城附近的公交站场。

如果我们再考虑，小学从①搬迁到⑦以后，这里的学校用地实际上是富余的，更有可能在这里建设公交站场。也许正是基于这里作为新的城区的一个中心，需要一个公交站场，才将占地面积较小的小学搬迁走了。

可见，辰源雅景项目马路对面就是一个大型的公交站场！

福尔摩斯：以上观点仅为福尔摩斯个人的逻辑推断，具体位置尚待政府公告！