由于马路被截断，车辆由北向南行驶时只能逆行通过 本报记者 李晖 摄

　　出了小区门，就是条四通八达的大马路，估计会让很多出行不便的市民艳羡不已，可对于城北腾联新世纪小区一期的居民来说，出了东门口，就如同进入一个充满危险的漩涡，因为小区大门凸在快车道上，一出门就是疾驰的汽车，要想通过，可谓是步步惊心。

　　住户担心 一出门就是呼呼而过的车辆

　　王先生是城北腾联新世纪小区一期的住户，他之前是联志村的村民，2005年村子拆迁后，他被安置在这里。小区有两个门，西门口出去通往小区的二期，东门口出去就是新建的建强路，直通玄武路、龙首北路。但这条路也将小区的9号楼“规划”在内，而且9号楼还占据了西侧的4个车道，这样一来，自北向南行驶的车辆经过小区门口时，都需要变道到东侧车道逆行通过。

　　“一出门就是呼呼而过的车辆，非常危险，门口经常发生事故。小区里还有一个幼儿园，孩子们上学放学时特别让人操心。”王先生说。

　　不仅住户担心，从建强路上经过的驾驶员也很操心。“从北向南行驶到小区附近时，小区楼挡住了去路，需要紧急变道至东侧的快车道上去，这样，就有可能和自南向北行驶过来的车辆迎面而遇，增加事故的几率。”昨日，多位经常路过此路段的驾驶员都这样说。

　　记者体验 有车辆逆行过来猝不及防

　　建强路是一条双向8车道、宽约60米的大路。昨日上午，记者从小区东门步行出来，站在门口，四五米远就是建强路，左边是小区的围墙，右边就是快车道。很明显，小区的楼将这段路拦截成了两截。要过马路的话，得先走到围墙处，向南北张望，确定没有车辆了再快速经过。

　　随后，记者又驾车从南向北沿建强路行驶，行至小区东门口时，有行人从小区里面出来，站在凸出的围墙边要过马路，记者避开行人后继续向北行驶，围墙向北大约延伸了30米，当行驶到围墙的北头时，一辆车借用东侧的快车道由北向南驶过来，仅从东侧的快车道来看，该车属于逆行，且速度很快，险些和记者的车辆相撞。

　　记者驾车从北向南行驶，遭遇的情况同样惊险。

　　交警证实 小区门口事故多发

　　新城区联志村居民委员会主任石长顺说，这个小区是联志村的拆迁安置楼，一期共有400多户住户。“安置楼的手续是齐全的，并且建成在建强路之前。为了保护大明宫遗址，有关方面将建强路的规划改了又改，后来小区的9号楼就被改进了道路规划里。”

　　他介绍，小区东门出去之前还有村民的土地，所以这个东门也一直开着，建强路修好之后，他们特意在北侧的围墙上写了一个很醒目的“慢”字，提醒车辆慢行，“我们还给东门口设置了门闸，好让进出车辆减速行驶。”

　　石长顺说，他们也给西安市曲江大明宫遗址地区保护改造办公室反映过，之后小区门口南北大约50米距离的路面上设置了十多条减速带，但是根本的问题并未解决。

　　据附近住户说，之前的一个星期时间里，就发生了至少3起交通事故。记者从西安市公安局交警支队未央大队了解到的情况是，腾联新世纪小区门口的确是一个事故多发地带，“就因为小区的9号楼挡住了驾驶人员的视线。”

　　相关部门回应 尽快研究出解决办法

　　西安市曲江大明宫遗址地区保护改造办公室策划推广局工作人员介绍，建强路是连接玄武路和自强路的一条南北路，由于南边的村子还未拆迁，这条路目前还是一条断头路，未移交给市上，2010年暂时贯通的只是从玄武路到龙首北路东段的部分。“我们规划这条路后就和腾联新世纪小区进行拆迁方面的沟通，但是未达成一致。”这位工作人员说，这条路肯定会打通的，和小区的沟通也一直在进行，但是目前尚未有具体的时间表。

　　据介绍，小区门口这段路仅东侧4个车道可用，但仅仅30米的长度，不具备施画斑马线的条件。至于会不会临时安上红绿灯确保小区居民出行安全，西安市曲江大明宫遗址地区保护改造办公室表示会尽快研究拿出方案。