青岛、烟台、威海打破行政区域，整合资源，互补优势，半岛区域一体化格局逐渐形成。

记者郭静在正在建设的海阳至即墨的跨海大桥了解到，跨海大桥预计明年年底全线通车，届时青岛经即墨到海阳的时间，也将由原来1个半小时的车程缩短为40分钟。

一桥跨海，小城即墨成了联通青岛与烟台、威海三个城市的重要“节点”，一下子热闹不少。早就看好即墨金沙滩、海洋温泉的烟台南山集团，眼下正投资200亿建设国际会展度假城。

南山集团青岛长基置业有限公司总经理助理秦仕宾介绍，从青岛、烟台、威海这三个城市到这里，形成了一个一小时的经济圈。那么作为每个城市立体交通网络的形成，也会给会展中心带来巨大的物流的便利。

目前，海即大桥尚未建成，但已有40多个旅游项目落户即墨和海阳，累计投资超过500亿元。

架起有形的桥，更要拆除无形的垒。人才是经济发展的活力源泉。青岛、烟台、威海率先破除人才交流障碍，试水彼此间的融合之道。南洋电器是烟台一家生产配电器的中小企业，随着市场扩容，企业急需经验丰富的电子工程师。而通过胶东半岛人才资源共享网络，企业不出烟台，就已锁定了备选人员。十天不到，就在青岛、威海招来八位经验丰富的工程师。

山东南洋电器有限公司书记王建卿介绍，他们到了之后时间不长就有了突破性进展，下半年我们这个产品就要出厂了。

除共同的人才资源库，联合举行人才招聘会、建立劳务相互派遣制度，也已成为青烟威人才一体化的重要举措。

烟台市人才服务中心工作人员郭方明介绍，运用这个平台，就可以到其他两个城市，可以实现人才互通。

如今，青烟威地区正谋求着更加广泛的融合发展。从打通交通脉络，到衔接城市规划，从人才交流合作，到产业错位发展，如同一个不断攥紧的拳头，胶东地区正以一体化方式，加紧崛起半岛蓝色区的大龙头。

山东社会科学院经济研究所所长张卫国指出，青烟威要想抱团发展就必须打破行政壁垒，让人才因素，资本因素，还有其它技术因素在区域之间自由流动，这是市场机制配置资源的最好的效果。